ビート・キーレス取り付け車処/ウェブリブログ

ビート・キーレス取り付け

<< 作成日時： 2008/03/12 00:02 >>

平成２年に新車で購入したアコード・インスパイア時代から、今日までずっとキーレスエントリーのご厄介になっていた。
にも関わらず、我がビート平成３年車には付いていない。集中ドアロックすらない（汗）
２ドア・ミッドシップカーだから、硬派には必要ないと言えばそれまでなのだが、一度、文明の利器を知ってしまった身体にはちと辛い。
通勤に毎日使っているので尚更である。
能書きは程ほどにしてコムエンタープライズのお手ごろ価格のを付けて見た♪
ドアロックモーターも３個購入。
２ドアなのになぜ３個？実は１個はキャンピングカーのエントランスドアを運転席キーレス連動にする予定なのである。

いきなり内張りを剥がした画像なのだが、ここで問題が・・・・・・・
注文二日後には届くと言う事で、事前に内装をばらして待ってたのだが、ネットで頼んだつもりが注文書が届いていなかった！オー・マイ・ガーーーット！

結局、ネバネバ接着剤を回避しながら、３日間乗る事になってしまった。
内張り剥がして軽量化した訳じゃないが、スパルタンな写真に見える？？？

ブツが到着したので、電源はヒューズボックスのフォグランプから取った。

先人の話だと、モーターの配線をドアから車内に引き込むのが大変らしい。
スピーカー外してドア側から0.75cm2の引込み線をシリコンを吹いて入れるとすんなり入った。

逆に車内側からモーターに繋がる２本の線とを半田付けして引きずり出すと、あら不思議。チュルチュルと何の抵抗も無く配線できた。
モーターはドアに穴を開けて取り付けた。

アンサーバックの配線は、ウインカーレバーの根元のウインカーランプから分岐するのが一般的らしいが、その先の運転席下から分岐した。

後は本体をグローブボックス裏に取り付けて配線完了♪
キーレスのボタンを押すごとにガシュLOCK ガシュUNLOCK　。
普通の車になりました　爆！
所要時間６時間。モーターの角度も一発で決まり、特に苦労した所はなかったが、外す物が沢山あって、数日して取り付けた為にビスが残るんじゃないかと不安だった。

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コメント（2件）

内容	ニックネーム／日時
おいこら、おじさん！オープンカーにキーレスなんていらないんだよ。そう言うのはＳＬだけで十分です。どうせエアコンも効かないんだからさっさと外しなさい。雨漏りに耐え曇る窓ガラスに泣きながら運転するのが日本の立派なオープンカー乗りですよ。そう言えばユーノスのホイールがギリで入るんじゃなかったかな？実家に腐りかけてるだろうワタナベが転がってるけど？？ 14in PCD100/4穴でいいんだよね？	036 2008/03/12 23:43
おいこらとはなんだ！オープンカーだってキーレスは必要なんだよ!! 何気に付いてる所を自慢しても、今のご時勢じゃ当たり前で、誰も感動してくれない（涙）こっちは嬉しくてしょうがないのに・・・・　爆！ >どうせエアコンも効かないんだからそれが案外効くんだなぁ～これが。曇るガラスなんてエアコン・オンでさぁ～って晴れ晴れ！幌の隙間から外が見えるんだから、曇らなくてもいいと思うんだけどね　撃沈。。 >14in PCD100/4穴でいいんだよね？多分？？昔のホンダは100だったけど。。ユーノスのだと、幅6Ｊ位あるんじゃないの？あの赤いやつ？黒に塗り替えるから腐らないうちにキープしておいて♪	monta 2008/03/13 23:50

内容

ニックネーム／日時

おいこら、おじさん！
オープンカーにキーレスなんていらないんだよ。そう言うのはＳＬだけで十分です。
どうせエアコンも効かないんだからさっさと外しなさい。
雨漏りに耐え曇る窓ガラスに泣きながら運転するのが日本の立派なオープンカー乗りですよ。

そう言えばユーノスのホイールがギリで入るんじゃなかったかな？
実家に腐りかけてるだろうワタナベが転がってるけど？？
14in PCD100/4穴でいいんだよね？

036
2008/03/12 23:43

おいこらとはなんだ！
オープンカーだってキーレスは必要なんだよ!!
何気に付いてる所を自慢しても、今のご時勢じゃ当たり前で、誰も感動してくれない（涙）
こっちは嬉しくてしょうがないのに・・・・　爆！
>どうせエアコンも効かないんだから
それが案外効くんだなぁ～これが。曇るガラスなんてエアコン・オンでさぁ～って晴れ晴れ！
幌の隙間から外が見えるんだから、曇らなくてもいいと思うんだけどね　撃沈。。

>14in PCD100/4穴でいいんだよね？
多分？？昔のホンダは100だったけど。。
ユーノスのだと、幅6Ｊ位あるんじゃないの？
あの赤いやつ？黒に塗り替えるから腐らないうちにキープしておいて♪

monta
2008/03/13 23:50

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